10月31日，，，，，集团公司承建的平陆运河旧州特大桥顺遂完成首个沉井基础泡沫混凝土填充浇筑，，，，，标记着该桥沉井基础最先由“向下”施工转为“向上”施工阶段。。。。 。沉井基础接纳泡沫混凝土填充，，，，，这在天下尚属首次。。。。 。
泡沫混凝土浇筑 王碉龙/摄
南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段№1标段三分部（简称“南湛高速1-3分部”）平陆运河旧州特大桥是南湛高速公路重点控制性工程之一，，，，，全长约525米，，，，，位于钦州市灵山县旧州镇境内，，，，，主桥跨越平陆运河，，，，，引桥跨越黎钦铁路，，，，，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，，，，，主墩基础为疏散式沉井基础，，，，，设计接纳低位拼装+中段拱肋门架法整体提升施工工艺，，，，，提升重量约1700吨，，，，，是现在海内最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。。。。 。
平陆运河旧州特大桥效果图
此次完成填芯浇筑的沉井基础为平陆运河旧州特大桥4#主墩右幅沉井，，，，，尺寸为长25.4米×宽18米×高17米，，，，，分为6个舱室，，，，，接纳泡沫混凝土填充工艺，，，，，填充方量为3777.4立方米。。。。 。浇筑历程中，，，，，项目严酷遵照施工计划接纳分舱室对称同步分层现浇工艺，，，，，每层厚度控制在50厘米，，，，，包管泡沫混凝土施工质量。。。。 。
平陆运河旧州特大桥 王碉龙/摄
平陆运河旧州特大桥桥址所处位置地下水位高，，，，，地质条件重大。。。。 。为确保沉井基础顺应重大的地质条件，，，，，在沉井填芯浇筑施工中，，，，，项目立异接纳泡沫混凝土举行填充。。。。 。与古板的沉井基础填充质料相比，，，，，泡沫混凝土具有轻质性、高流动性、施工便捷性等手艺特点，，，，，可降降低井基础的总自重，，，，，从而减小沉井基础作用于地基的应力，，，，，减小沉降，，，，，有用提高沉井基础的稳固性，，，，，有力包管了后期平陆运河的清静施工。。。。 。平陆运河旧州特大桥4#主墩右幅沉井泡沫混凝土填充总重量为3399.6吨，，，，，相比通俗混凝土填充或砂石土料填充要减轻一倍以上。。。。 。
项目治理职员在讨论泡沫混凝土浇筑施工计划 罗雄鹰/摄
为包管混凝土施工质量，，，，，广西人生就是博集团手艺团队联合西南交通大学开展沉井基础填充泡沫混凝土配比优化试验及工程应用效果研究，，，，，追求适用于大型拱桥主墩沉井基础填充的泡沫混凝土最优配合比参数，，，，，包管混凝土的强度、干密度、吸水率知足标准，，，，，为混凝土的质量提供包管。。。。 。
阻止现在，，，，，平陆运河旧州特大桥4#沉井已完成右幅泡沫混凝土填充浇筑，，，，，完成左幅封底混凝土浇筑，，，，，左幅正在举行泡沫混凝土填充施工；；；；5#沉井已完成左右幅第六节段浇筑施工，，，，，正举行下沉施事情业。。。。 。下一步，，，，，项目将加速施工进度，，，，，为桥梁主墩墩身施工创立条件。。。。 。
平陆运河旧州特大桥 王碉龙/摄