7月28日， ，，随着最后一段路基挖通， ，，集团公司崇爱高速实现全幅意会， ，，向年内通车目的迈出跨越性的一步。。。。
崇爱高速宁明东互通 宋鸽/摄
崇爱高速是《广西高速公路网妄想（2018-2030 年）》中“联17”的主要组成部分， ，，位于崇左市境内， ，，主线长55.2公里， ，，爱店毗连线长3.54公里， ，，接纳双向四车道， ，，设计速率为每小时100公里。。。。观音山隧道、明江大桥、天西枢纽互通、S215改路是项目重点控制性工程， ，，也是影响崇爱高速意会的要害。。。。在建设历程中， ，，崇爱高速项目始终坚持“重视工匠， ，，爱济品质”目的， ，，周全实验细腻化施工治理。。。。
崇爱高速峙浪互通 梁柱/摄
崇爱高速那连疏散式立体交织桥 苏琦/摄
观音山隧道全长4.8公里， ，，由崇爱高速一、二分部两头进洞同时施工， ，，于2022年10月30日全幅意会。。。。在建设历程中， ，，崇爱高速项目严酷凭证破碎围岩“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快关闭、勤量测”的原则， ，，使用“地动波反射法+电磁波反射法”收罗数据， ，，做好超前地质预告， ，，提前掌握前方围岩状态。。。。项目实时与指挥部、总监办、设计单位现场确认与设计图纸不符的围岩种类， ，，并向业内专家讨教， ，，为隧道支护参数动态设计调解提供科学预警和最佳处置惩罚计划， ，，确保隧道开挖施工正常推进。。。。
崇爱高速观音山隧道出口端洞口 梁柱/摄
明江大桥横跨明江， ，，涉及水下桩、水上承台、双肢薄壁墩等重大施工工序， ，，水上高处作业危害多， ，，情形�；；ず退良岢忠蟾�。。。。对此， ，，崇爱高速建设团队对挂篮张拉及调解钢筋绑扎、预应力装置、模板装置等施工工序举行步步拆解， ，，一直优化和刷新施工流程， ，，缩短施工时间；；挂篮施工临边防护实验兜底全包式防护作业， ，，有用消除高空坠落事故隐患， ，，避免施工质料、废物入江， ，，�；；っ鹘樾�。。。。为包管施工质量， ，，崇爱高速项目提前妄想， ，，建设了以项目认真人为组长的治理小组， ，，多次召开专题聚会， ，，细化使命分工， ，，严酷凭证规范及设计要求施工， ，，引进专业化线性、标高监测， ，，实时调解节段数据， ，，确保合龙段线性切合规范要求。。。。经由全员奋战， ，，该桥于2023年6月25日实现全幅合龙。。。。
崇爱高速明江大桥 宋鸽/摄
天西枢纽互通自2021年5月首根桩基顺遂浇筑以来， ，，施工团队日夜兼程， ，，推进路基、水沟、桥梁、防护、涵洞建设， ，，最岑岭时90余名工人同时在施工现场忙碌。。。。面临上跨南友路的现浇箱梁段施工， ，，项目以“零缺陷”原则为指导， ，，接纳门洞+盘扣式支架替换古板的碗扣支架， ，，使得浇筑历程中箱梁支架的整体稳固性更优、清静性更高， ，，最终于今年5月完玉成部预制箱梁架设使命。。。。
崇爱高速天西互通 苏琦/摄
S215改路地理位置重大特殊， ，，位于崇爱高速与东凭高速交织的念省枢纽互通内， ，，设计长度为1.2千米， ，，包括2座大桥和596米路基路面。。。。为知足原有S215通行条件， ，，需对S215举行蹊径调解， ，，使其上跨崇爱高速。。。。改路施工建成通车后， ，，才华举行与崇爱高速相交的K41+950-K42+100段施工， ，，直接影响崇爱高速通车进度。。。。7月20日， ，，S215改人生就是博成通车， ，，崇爱高速开足马力， ，，集结全员实力， ，，接纳“白+黑”“三班倒”事情模式， ，，增添机械装备投入， ，，合理调理职员加班加点， ，，历时1周完成了剩余2万余方路基土石方开挖， ，，攻克了全线最后一个关卡。。。。
崇爱高速S215改路工程 梁柱/摄
崇爱高速K41+950-K42+100段热火朝天的施工 赵珊珊/摄
崇爱高速建成后将直接毗连崇左和爱店口岸， ，，对中国-东盟经贸交流具有主要意义。。。。阻止现在， ，，崇爱高速总体完成99.43%， ，，正在举行沥青路面上面层施工。。。。下一步， ，，项目将继续坚持冲锋的劲头， ，，增强沥青路面施工的统筹能力， ，，高质高效推进路面及隶属工程施工， ，，全力以赴冲刺通车使命目的。。。。