5月27日，，，广西交通设计集团有限公司副总工程师熊劲松带队到宏嘉公司考察调研。 。。。广西交通设计集团第一、第二、第三道桥设计院，，，广西路桥集团宜州西过境线一分部，，，宏嘉公司有关职员加入调研。 。。。
在宏嘉公司生产车间，，，考察组实地调研宜州西过境线全村枢纽互通匝道桥产品生产加工情形，，，相识全村枢纽互通F匝道桥钢箱梁与桥面模板制作工艺流程。 。。。
考察组审查桥面模板生产加工情形 韦甫诚/摄
座谈会上，，，双方围绕钢-混凝土组合梁结构图纸深化设计、产品质量控制、分段运输装置保存的重点、难点问题举行交流讨论，，，着重探讨了怎样控制全村枢纽互通F匝道桥钢箱梁在稳固毗连、焊接装配、现场吊装环节中的变形量，，，为进一步优化全村枢纽互通F匝道桥钢箱梁质量控制拓展了新思绪。 。。。
调研座谈会 韦甫诚/摄
宜州西过境线全村枢纽互通匝道桥是宏嘉公司自力承揽的外部钢箱梁项目。 。。。其中，，，F匝道桥立异接纳钢-混凝土组合梁结构，，，可有用镌汰桥面钢筋用量，，，提高钢底板装置、桥面铺装的便捷性，，，并且兼顾了桥梁整体雅观性。 。。。
下一步，，，宏嘉公司将进一步增强与广西交通设计集团有限公司的交流协同力度，，，配合推进钢-混凝土组合梁手艺工艺优化，，，以手艺提升实现产品降消耗、提质量，，，为推动宏嘉公司桥梁钢结构营业“走出去”树立优异的市场口碑。 。。。